ВернутьсяХватит ли 3,7 кВт, чтобы зарядить электромобиль за ночь
Если автомобиль стоит восемь часов и всё это время станция отдаёт 3,7 кВт, она передаст около 30 кВт·ч. В батарее останется меньше: часть энергии уйдёт на потери и, при необходимости, прогрев. Для обычной ночи сначала считайте, сколько вы потратили за день. Восполнять всю ёмкость батареи ежедневно не нужно.
Сколько энергии даст стоянка
В таблице расчёт «мощность × время». Это энергия на выходе станции, без поправки на остановку по лимиту автомобиля, расписание или потери. Если батарее нужно меньше, чем рассчитано, сессия закончится раньше.
Условный московский будний маршрут: 55 км при 24 кВт·ч на 100 км. На него ушло около 13,2 кВт·ч. На станции со средней мощностью 3,7 кВт передача такого объёма занимает примерно 3 часа 34 минуты без учёта потерь. Оставив машину на восемь часов, вы получаете запас времени. Если проехали 120 км при том же расходе, уже нужно 28,8 кВт·ч на поездку. В этой ситуации восьми часов может не хватить с учётом потерь.
Не ориентируйтесь только на наклейку
Для Tesla Model 3 в справке производителя для Франции указано до 7,4 кВт при однофазном питании 230 В и до 11 кВт при трёхфазном подключении 400 В звездой. Это данные для указанных конфигураций, а не для любого привезённого Model 3. У российского Geely EX5 EM-i заявлено до 6,6 кВт на AC. Если станция ограничивает ток или делит мощность, обе машины могут получить меньше паспортного предела.
Если зимой регулярно прогреваете машину перед выездом, одного тёплого вечера для проверки мало. Повторите замер в холодный день и сравните заряд на приборке перед выездом.
Прикиньте не ночь, а пять будней
Условный пример: вы проезжаете по 45 км в день, расход на этих маршрутах составляет 20 кВт·ч на 100 км. На один день уходит около 9 кВт·ч, на пять дней около 45 кВт·ч. Если машина подключена на три часа каждый будний вечер, при постоянной мощности 3,7 кВт станция отдаст за неделю около 55,5 кВт·ч. В батарею попадёт меньше. Хватит ли запаса, лучше проверить по итогам нескольких вечеров.
Если с тем же пробегом подключаться только два раза в неделю по четыре часа, максимум от станции составит 29,6 кВт·ч за восемь часов. Это меньше недельного расхода даже без потерь. Здесь вопрос не в том, заряжает ли точка машину вообще. Нужно больше доступного времени, ещё одна сессия или более мощная точка, которую машина способна использовать.
Субботнюю поездку считайте отдельно, если она заметно длиннее обычной. Запас на неё можно набрать в пятницу или пополнить на подходящей станции в пути. Нет смысла выбирать мощность только ради редкой поездки, если в будни хватает регулярной стоянки. И наоборот: не стоит рассчитывать на одну ночь, если фактически подключиться можно лишь после полуночи, а утром нужно рано уехать.
Сверьте прогноз с одной сессией
Перед подключением запишите процент заряда и время выезда. После завершения сравните выданные кВт·ч и длительность самой сессии, а не всей парковки. Средняя мощность равна энергии, делённой на часы активной зарядки: 12 кВт·ч за четыре часа дают в среднем 3 кВт. Для планирования лучше взять эту цифру, если следующие сессии будут проходить в похожих условиях.
Посмотрите, не выставлен ли в автомобиле более низкий предел заряда или расписание, из-за которого сессия стартует позже. Если после нескольких проб разница с ожиданием остаётся, уточните у оператора лимит именно вашего порта. На частной площадке проверку линии и защиты поручают специалисту. Наклейка на розетке не подтверждает, что её можно безопасно нагружать несколько часов подряд.
Частые вопросы
3,7 кВт хватит для батареи на 60 кВт·ч?
Для ежедневного пополнения может хватить. С почти пустой батареей до 100% за восемь часов при такой мощности не дойти.
Можно ли получить те же 3,7 кВт от розетки в паркинге?
Не делайте такой вывод. Речь о штатной зарядной точке. Пригодность линии, защиты и розетки для длительной нагрузки должен проверить специалист.
Когда лучше искать мощность выше?
Когда несколько типичных сессий подряд не восполняют нужный пробег, а удлинить стоянку или добавить удобный день зарядки не получается.
Посчитать время на стоянке у дома
Для ночной зарядки важно сначала найти место, где автомобиль может стоять несколько часов. Оставьте адрес в Москве в Мойток. Если локация подходит, сервис за свой счёт устанавливает и обслуживает оборудование, а персональное место предоставляет по подписке. Мощность и совместимость уточняются для конкретной машины и площадки.
